2011-02-07 22:43 貼出
本文及圖片版權沒有，歡迎使用。
1996 年，台北第一條捷運通車時，我還是大學生，不過我不常搭捷運，但是對現在的學生來說，捷運是生活的一部分，彷彿他們一出生就有了捷運 (抱歉，離題了)。
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1996 年，台北第一條捷運通車時，我還是大學生，不過我不常搭捷運，但是對現在的學生來說，捷運是生活的一部分，彷彿他們一出生就有了捷運 (抱歉，離題了)。
最近搭捷運，想到一個點子，如果可以製作一項簡單的教具 (如單擺，請見下圖)，可以簡單的說明重力與加速度作用在重物的結果。
為什麼我會建議在捷運上做？因為捷運車輛的起步加速很明顯而且時間夠長，比公車或是其他一般車輛明顯。也有不少人有這樣的經驗，在捷運起步時，人身體會向後傾斜 (當筆者還是國中生，學到這一段時，課本用的例子是搭公車，那是因為當時捷運還沒完成)，若有機會有這樣的簡易裝置，或許可以讓學生學物理時，腦中有更多的實例。
會有這樣的想法，是因為自己在學物理的過程中，很多都是課本單純的敘述，頂多配上一張圖，但是多數人生活中沒有相關的經驗，腦中並沒有相關的圖像，所以就用力把老師教得東西背下來。若是我們學物理，老師教物理，有更多的時間解講原理，有更多的時間讓多數對物理沒有「感覺」的學生有機會從生活感受到物理原理。當然不是因為物理老師不認真，而是大環境沒有給老師在教學上有足夠的自由度。
年輕的朋友們，下次有機會不妨自製器具，甚至可以加上量角器，看看車輛加速會讓重物呈現什麼角度。也可以配合三角函數算出加速度，然後配合其他方式，例如使用計算車輛經過的距離 (例如站在月台，計算不同車廂經過觀測者正前方所需的時間) 或是用 GPS，然後比較結果的差異。
說明：
1. 這篇從好奇、好玩的角度來看，未來從另一個角度來討論這樣的作法有何優缺點。
2. 中學生若是這樣作，不見得對物理分數有幫助，因為物理考卷的評分方式不包含實作。改天將會寫一篇有關評分方式將會決定以及扼殺人們的創意。這裡的人們不只是學生，也包括大學教師。
3. 明明車輛的加速是向前，但是重物 (或是乘客) 卻是向後？
4. 免責聲明：上述的物理原理可能有錯誤或是與現在的教材不符，或者現在很多物理老師已經將多媒體教材導入到教學中，不再是我當年一堆文字一張圖的情況。本文不具教學意義。若有錯誤，也請不吝指正。
5. 圖片是用 OpenOffice.org Draw 3.3 版所繪製的。
5. 圖片是用 OpenOffice.org Draw 3.3 版所繪製的。
