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2021/04/14

20210425 HACCP 進階班:HACCP 進階班:1. 實務演練 (一) 2. 食品製程品質管制操作案例分析




下載本次講義  (pdf)食品製程品質管制操作案例分析

 

可能會用的補充資料:

 1. 製程之危害分析與重要管制點計畫 (PDF 檔)(ODF office 原始檔

(錄影課程請見:20200812 HACCP 進階班 1. 工廠組織系統與管理 2. 製程之危害分析與重要管制點計畫)

 

2. HACCP 系統之簡介 (PDF 檔)(ODF office 原始檔)
(錄影課程請見:20201017  HACCP 基礎班 1. HACCP驗證系統簡介 2. 建築與設施 )

 

 

 

 

 

信號?訊號?是失誤?還是這家媒體往中間靠攏?

 阿原固定會看兩家媒體的網頁新聞:聯合報及自由時報。是在台灣政治光譜上的兩側。至於他們支持的政治理念,大家都知道,在此不多說。

這家媒體,使用「信號」,而不是台灣常用的「訊號」,這是失誤?還是立場往中間靠?

這需要持續觀察。


就像某位前輩說的,扣掉絕對且激進的獨派不說,只要是蔡英文當總統,他們就可以忍受中華民國這樣的名稱,畢竟裡子比面子重要。 當然,阿原對前輩的說法,就一笑置之,也祝福老人家身體健康萬事如意。

 

 


 圖片擷取自自由時報,在此主張合理使用

 

 

 

 

 

2021/04/11

原來食品的危險溫度帶 (danger zone) 的故事是這樣

 

 The “Danger Zone” Reevaluated
February 1, 2004

 

 阿原學到這個,台上的老師沒有說這段故事。

阿原自己教到這一段,也不求甚解。

但知道台灣的危險溫度帶是  7- 60 度, 四小時

而美國是  4.4 - 60 度,兩小時

澳大利亞是  4 - 60 度

 

 

現在看到到這文章,終於知道來龍去脈。非常有趣 ,找時間再來翻譯

 

 

 

 

2021/04/06

20210319 阿原的食品從業人員體檢報告

 

A. 食品衛生領域

多年前阿原參加 SGS 李文煙老師的 ISO 22000/FSSC 22000  主導稽核課程,老師提到,他們會隨身攜帶體檢表,因為進到人家廠區,如果對方問是否有食品人體檢,他就會拿出來。

阿原學到這樣的概念,仔細讀 GHP 條文,正是如此。因此想到去掉個資,放在網路上,也方便自己教學用。

 


某次阿原請教專業人員,才知道 A 肝 IgM 若為陽性,表示正在發病期,應避免從事與食品接觸的工作。而 IgG 表示因為打過疫苗或是感染後痊癒,已經有抗體,日後再遇到 A 肝病毒,就有免疫力......(阿原沒有打過這樣的疫苗,表示過去人生某時間,感染過。)

 

 多次阿原參加稽核活動,發現年輕人 IgM 及 IgG 皆為陰性,表示國民飲食衛生比阿原小時候好,但,相對阿原會鼓勵他們去打疫苗。

 

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B. 職業安全領域

 若您是管理階層。看到體檢項目異常,先判定是否為職業傷害。若與職業商業無關,則應多關懷這樣的員工,鼓勵多維持健康。

下方為例子,阿原的血壓偏高,從 BMI 數值來看,不只過重,已經達到衛福部國健署輕度肥胖之範圍。但是阿原每天量體重與體脂肪,沒有超過 25%,檢查當天也量體脂率,是 22.7%

 


 醫院 3/30 寄出報告,阿原在 4/06 整理後公開

 

想到,去年 2020-03-20 的食品人員體檢,我還沒公開。找時間掃描後公開。

2021/04/05

20210405 阿原洗日立冷氣(有拆貫流扇/風鼓)

 

 先講結論: 太辛苦了,網路上說專業人員洗一次三千元上下,真的不為過。

 也是看到風鼓長霉,才注意到遙控器有防霉乾燥的功能。真的要乖乖使用,不要鐵齒。

 明天還有一台.......

 

 補充說明:

 

  

 


 


 



 



 



 


 

 




 

 



 





 


 


 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

2021/04/04

台灣人病了:20210401 花蓮火車事故是職安問題,卻是交通部長請辭

  之前阿原就提到

頭痛打頭,腳痛剁腳--你們台灣人奇怪的邏輯:餐飲外送員出車禍,網路聲音指責勞動與資方,卻沒有重視交通安全

 

這次2021-04-04 新聞報導

台鐵出軌》政院證實林佳龍口頭請辭 現階段善後優先

 

雖然新聞說肇事原因還在鑑定,目前看起來,是工程車的問題,可能是未能定期保養,或是駕駛員未能依照職安法令操作。

 

 所以可能是職安問題,從媒體的報導及民眾的回應,令人搖頭。

 

阿原在 2018-11 參加甲業課程

 賀!阿原考取勞動部甲業證照 (甲種職業安全衛生業務主管)(職業安全/職安)

職安老師說,大貨車停車後要使用輪擋,以免車子移動而發生事故



取自 2018-11-08 阿原參加甲業課程的筆記截圖



結論:國人病了,發生事故,民眾的情緒沒有往正確的方向,往徹底解決的方式前進


我知道,大家一定會說:交通部鐵路局督導不周。這阿原沒有意見


但阿原提醒,街上很多餐飲店,直接把液態瓦斯筒放在外頭,沒有固定,過去發生過幾次事故,沒從新聞見到勞安單位有所動作。難道也要出個幾十條人命,才會大幅上新聞版面,才會有部長請辭,才會有民眾重視?