從媒體報導日本機場清潔專家新津春子來台指導事件，知道國人依然看不到核心問題只能看到表面，及依然治標不治本的膚淺修養

柏楊在中國人史綱提到 (大意如下，阿原忘記原始的文字)
清末的維新變法或改革，向買西方人的武器，就以為自己可以跟上西方的船堅砲利。好比體弱多病的老拳師，打不過強壯的對手，買了新的拳擊手套，就以為可以跟對方一樣。

影片：
自由時報  「國寶級」清潔婦 新津春子訪台授清潔訣竅
蘋果  日本國寶級清潔婦來台交流 嬌羞說男廁最難掃 | 台灣蘋果日報
東森  松山機場廁所乾淨嗎？ 日本第一清潔婦：有點味道
民視  日本國寶級家政婦新津春子 來台傳承經驗－民視新聞
華視  日國寶清潔婦 來台秀打掃絕技

給課堂上的學生

阿原常在課堂上分享參加第三方衛生輔導與稽查的經驗，就有點像這些新聞畫面呈現的樣子。

我問幾個問題：
(網路提到新津春子所服務的日本羽田機場被評為最乾淨的機場)

1.  請問羽田機場有多少間廁所？ 他們總共多少人在打掃？
2.  多數機場是 24 小時開放，他們怎麼輪班？ 新津春子打掃多少間？ 她要輪幾班？
3.  所以羽田機場這麼乾淨，是春子小姐一個人的功勞？
4.  背後提供適當的清潔劑 (有效、不傷人體) 及器具的人沒有功勞？
5.  當發生勞資糾紛時，資方如何清潔人員溝通？
6.  建立打掃 SOP 與後勤支援的人，是否有功勞？
7.  他們的清潔打掃是否有驗證制度？ 若有，誰在推行？春子小姐在驗證制度中的角色是？
8.  誰來負責做羽田機場的廁所衛生稽查 (內稽與外稽)？

(抱歉，阿原不是這領域，憑空想像幾個可能的問題，可能沒有抓到問題的核心)

我希望，這次春子小姐帶來的不是技術，而是制度，希望松山機場的相關負責人導入的是制度，而媒體影片看到表面的技術是從制度衍生出來，為了達到目標的作法 (遺憾，媒體的水準，只能看到表面，也許是媒體預設觀眾的水準)。但是影片沒有提到春子小姐是否在羽田機場協助制度上的建制與維護。

話說回來，若是羽田機場負責廁所清潔系統的領導人來台灣傳授經驗 (先假設台灣某些機場的廁所很糟，需要改進。我自己幾次到桃園機場及松山機場的廁所，感覺很不錯)，依照台灣機場領導人的思維，願意在經費、人力、制度上改革嗎？

若是真的機場是要導入制度，請讓阿原知道，阿原會在公開道歉，只批評媒體。

但是也有可能，松山機場的廁所沒有問題，只是他們希望弄個可以上新聞的事件，就想到這次的操作，那就是阿原誤會了！