文章持續編輯中
-------------
A 警廣----黃士玶時間--08:45~09:00-
B 古都---生活夢工場---
C 消基會線上諮詢---11：05~11:25
D 警廣---交通快樂行--16:40~17:00
Youtube
2019/01/07【消基會│江易原教授】新制上路：食品中污染物質及毒素衛生標準
法規導讀，請參考阿原另外的說明：
我們這次的新法，一部份只整合過去分散在數個衛生標準的法規，把化學的部份集中到這法規，而且新增了不少項目，例如海洋生物的毒素在海鮮類食材的限量標準，這些過去在食品衛生教科書出現，這次進入法規。
在開始之前，有幾個問題
*這些化學汙染發生的機會有多少？
*若確定有這些化學汙染，人們吃了之後，會怎樣？很嚴重嗎？
*為了預防，可以進行檢驗，您知道檢驗的費用是多少？如何取樣？ (例如 100 公斤的食材，該取多少的樣本進行檢驗，才有統計學上的意義，才有機會達到預防的效果)
如果上述的幾個問題，您不清楚，我建議不用太在意，因為食安沒有懶人包，複雜的事情，不是政府立了法就可以解決。
--------------------------------------------------
現在阿原針對不同族群對這新法規的影響，進行說明。
A. 消費者要注意什麼？
1. 個人認為，這次法規，對消費者改變不大。
2. 立法，不代表可以保障消費者，還需要落實。
對於新的食品法規法規，阿原先講一個交通法規的故事，稍候對應到我們的食品法規>十多年前，台灣的交通法規，已經禁止機車騎上人行道。到現在 2019 年初，除了台北市比較少見，其他地方還是很常見。例如我在桃園，每天見到機車在人行道上與行人爭路權，很難想像這是國民所得超過兩萬的國民素養。
如何開罰？
1. 一般民眾拍照、攝影後檢舉 (但是政府對檢舉人保密的能力，讓多數人不敢檢舉)
2. 警察就地開單 (警察的工作很多很多很多，為何民眾不會自動自發守法，而是需要)
所以警察開單或是民眾檢舉，只能治標不治本。只有機車騎士從內心認定不要違規 (交通基礎建設也要適當，很多時候，民眾是被不良的交通軟硬體，逼著違法。)
B. 供應食材業者要注意什麼？
C. 餐飲或食品加工業者，要注意什麼？
D. 阿原的態度：支持立法但有疑問
1. 檢測方法？
2. 比例原則？
3. 一旦進入法規，目的是保障相費者食品安全，但是阿原看到的現況是，寫入法規就沒有彈性，
結論：
